Доломит свободной формы на открытых площадках

Доломит свободной формы на открытых площадках

На первый план выходит использование пиленых по современной технологии, так называемых известняковых плит свободной формы, что всё более предпочтительны из-за разнообразного вида, чем обычные бетонные плиты.

Заведующий архитектурным бюро Studio3 архитектор Андрес Пыйме говорит: «К историческим домам всячески подходит доломит, бетонный камень кажется неуместным». На объектах Муху и Сааремаа при выборе разномерных плит определяющим стало, что доломит местный природный материал».

Использование массивных доломитных плит при строительстве дорожных путей, по словам Пыйме, очень хорошо подходит как для Ласнамяэ, так и для северного побережья, где этот материал использовали для строительства столетиями. «Доломит гармонирует со старыми домами повсюду в Эстонии, но я не исключаю этот материал даже на дорожных путях, ведущих к совершенно модным зданиям».

Плиты из доломита, произведённые на заводе Reval Stone, хорошо служат на дорожных тропах, так как камень режут устойчивыми тросами. В общественных помещениях зачастую резущие глаза разрушающиеся известняковые плиты исходят из советского времени, когда взрыванием получались микротрещины. «На одном здании я использовал известняковые плитки, взятые в 60-ые годы со двора старого Таллинна и заменили на бетон. Эти плиты «живы» и сейчас, так как при правильной технологии плиты из известняка могут вопреки дождю, снегу и колебаниям температуры устоять столетия или даже дольше», добавил Пыйме.

По заверениям строителей плиты из доломита свободной формы стали устанавливать при сооружении дорожных путей и площадок уже более двух десятилетий назад, но в последнее время при приведении в порядок старых хуторов интерес к этому материалу возрастает.

«Один из клиентов только-что заменил установленные для покрытия дороги во дворе обычную брусчатку, так как из-за неровности по ним было неудобно ходить», сказал руководитель объекта строительного предприятия Kehte OÜ Индрек Валлау.

Клиенты желают использовать плиты свободной формы, прежде всего, простой конструкции, где можно ездить без повреждений как на ATV, так и на мотоциклах.  Если желают использовать плиты из доломита для сооружения автодороги или парковки, то следует для основания использовать армированный бетон.

Строительство дороги из плит свободной формы относительно лёгкая работа, так как под камнями, нарезанными в той же толщине, можно соорудить ровную гладкую основу. Толщина обычного кладочного камня и гладкость поверхности колеблется значительно и для каждого камня следует делать подходящее углубление.

Тропы строятся в большинстве шириной 90–110 см. Большие плиты свободной формы могут быть шириной до 120 см и около полутора метров длиной, что убыстряет установку.

Размеры камней толщиной 4 см, нарезанные тросом, начинаются с половины метра, доходя до пары квадратных метров.

«Limestone Factories of Estonia OÜ предлагает выбранный и качественный камень, при разломе которого не возникают микротрещины и плиты погодоустойчивые», объяснил Валлау. «Поскольку речь идёт о природном материале, нельзя исключить более мягкие места в плите и при замерзании в течение времени могут возникнуть трещины. Но осуществлённые до сих пор работы подтверждают отсутствие разрушения плит в галечник».

Виды плит свободной формы зависит как от места нахождения карьера, так и от свойств отламываемого пласта. Limestone Factories of Estonia OÜ изготавливает на заводе Сааремаа плиты из доломита Каарма, Оргита и Сельгасе. «Каждая плита уникальна, имеет своеобразные природные черты и текстуру, добавляющие вашим открытым пространствам характер и приземлённость продолжительно долго», сказал менеджер по продажам  продукции Reval Stone Яанно Раук.

Нарезанная тросами поверхность плит слегка шероховатая, что придаёт им природную внешность и обеспечивает хороший захват, делая их идеальными для использования в наружных условиях. «Доломит прекрасно переносит холод и колебания температуры, легко обрабатываемые и легко разрезаемые на объекте», говорит Раук.

Толщина плит начинается с 4 см и каждый сантиметр, добавляемый к толщине, добавляет к цене десятую часть. Самый дорогой доломит Сельгасе, свойства доломитов Оргита и Каарма великолепные, но цена несколько дешевле:

Vabakujuline dolomiit õuealadel

Источник  статьи – Harju Elu: https://harjuelu.ee/vabakujuline-dolomiit-ouealadel/