Новейшие технологии

Хронология этапов внедрения новой техники:

1995 — Внедрение технологии массовой добычи камня с помощью гидромолотов (JCB+Rammer);
1998 — Первая современная линия Nordberg;
2002 — Первая компьютеризированная линия DSP;
2008 — Первая линия производства мытого известнякового песка и щебня CDE;
2010 — Первая установка приготовления дорожных смесей Benninghoven;
2011 — первая линия для промывки щебня с повышенным содержанием глины Haver;
2013 — фильтр-пресс Fracarolli & Balzan;
2016 — вторая линия мытого песка и щебня CAB;
2017 – Новая поливочная машина Mercedes—Benz Atego;
2017 – Новая мобильная сортировочная установка (Scalper) Metso ST8;
2017 – Новый экскаватор Komatsu PC360LC-11;
2017 – Новый погрузчик Volvo L120H;
2018 – Новый экскаватор Komatsu PC365LC-3;
2018 – Новый погрузчик Volvo L150H;
2019 — Первая мобильная дизель-электрическая установка Keestrack R6e;
2019 – Первая мобильная дизель-электрическая сортировочная установка Keestrack C6e;
2019 – 2 новых погрузчика Liebherr L576 XPower;
2020 – Новый экскаватор Komatsu PC365LC-3;
2021 – Новый экскаватор Komatsu PC365LC-3E0;
2021 – Новый погрузчик Liebherr L576 XPower;
10.2021 — был заключен нотариальный договор о присоединенииOÜ Saare Dolomiit-Väokivi к Paekivitoodete Tehase OÜ vahel. Limestone Factories of Estonia OÜ – новое коммерческое название;
2022 – фирма приобрела 2 новейших японских самосвала Komatsu HM300;
2022 — завод приобрел новый экскаватор японской фирмы Hitachi ZX350-LC7, на который установлен гидравлический молот фирмы Epiroc HB3100;
2023 – Новый экскаватор Komatsu PC365LC-3E0;
2023 – 2 новых экскаватора Hitachi ZX350-7;
2023 – Новый погрузчик Komatsu WA475-10E0;
2023 – Новая мобильная дизель-электрическая сортировочная линия (Scalper) Keestrack K6e;
2023 — японский самосвал Komatsu HM300 5EO KD3;
2024 — Metso дробилка Lokotrack LT 1213S;
2024 — Фронтальный погрузчик Volvo L150H;
2024 – Новый погрузчик Komatsu KL24 ;
2024 – Новый гидромолот: soosan SQ140;
В течение последних 10 лет, в дорожном строительстве при сооружении основания дорог, Европейский союз полностью перешел с фракционированного щебня на несвязанные смеси. С помощью установки Benninghoven мы можем изготавливать дорожные смеси по любому рецепту, при этом, одной из составляющих этих смесей является мытый известняковый песок, который значительно дешевле щебня.