• 1995г — внедрение технологии массовой добычи камня с помощью гидромолотов (JCB+Rammer);
• 1998г — первая современная линия Nordberg;
• 2002г — первая компьютеризированная линия DSP;
• 2008г — первая линия производства мытого известнякового песка и щебня CDE;
• 2010г — первая установка приготовления дорожных смесей Benninghoven;
• 2011г — первая линия для промывки щебня с повышенным содержанием глины Haver;
• 2013г — фильтр-пресс Fracarolli & Balzan;
• 2016г — вторая линия мытого песка и щебня CAB;
• 2019г — Первая мобильная дизель-электрическая установка Keestrack;
• 5.10.2021г. — был заключен нотариальный договор о присоединении OÜ Saare Dolomiit-Väokivi к Paekivitoodete Tehase OÜ vahel. Limestone Factories of Estonia OÜ – новое коммерческое название;
• 2022г. – фирма приобрела 2 новейших японских самосвала Komatsu HM300;
• 2022г. — завод приобрел новый экскаватор японской фирмы Hitachi ZX350-LC7, на который установлен гидравлический молот фирмы Epiroc HB3100;
•  
• Всё это позволило за этот период значительно увеличить объёмы производства и реализации продукции.

В течение последних 10 лет, в дорожном строительстве при сооружении основания дорог, Европейский союз полностью перешел с фракционированного щебня на несвязанные смеси. С помощью установки Benninghoven мы можем изготавливать дорожные смеси по любому рецепту, при этом, одной из составляющих этих смесей является мытый известняковый песок, который значительно дешевле щебня.